所以从强度角度,两者完全不在一个水平上。考虑到碳纤维的密度只有钢材的四分之一左右,这两种材料的强度重量比差异更是悬殊,在自行车这种及其看中比强度的产品上,这两者其实是没有可比性的。
2021年7月18日 · 钢架也分好几种了,一般的高碳钢,好一点的铬钼钢,雷诺钢之类的,比铝架重,而且会锈,漆掉了要赶紧补漆,但是承重 ...
中老年人只有爬坡架和gravel. 碳和顶级铝这个事,还是看你要什么。 首先就是,Alloy的不同标号和热处理流程,对应的特性范围实在忒大了。
首先就性能来说,我们所说的公路车的“硬”是因为在合理的碳布堆叠下做成的管型在受力时形变小,同时形变会快速恢复。
2022年10月27日 · 知乎,中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台,于 2011 年 1 月正式上线,以「让人们更好的分享知识、经验和见解,找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容,聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...
2018年6月23日 · 老款520?还是后来的725?还是现在的热处理4130?还是难产的853? 海啸可是有很多款的,目前新款的热处理4130还是不错,纸面数据不差,重量也不错,价格一如既往的不贵。
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2018年5月19日 · 居然接到了第一个钢架相关问题。 题主对自己的钢架描述不多,我也无法推断是古典钢架,还是是现代定制钢架,我猜应该是现代定制钢架可能性大一点,就以现代钢架展开来说说。
marin,美国加州的,老牌子, 历史上软尾山地、钢架领域非常牛,不服不行。 现在也还好,有几款很不错,口碑很好