三角坑是引起轮轨作用力变化,影响行车平稳性的主要原因。三角坑将使转向架出现三点支承,高点会使车辆出现侧滚,产生垂直振动加速度,低点会使车轮减载, 当车轮减载量与荷载量之 …
2020年6月6日 · 三角坑是指左右两股钢轨交替出现的水平差超过规定值的状态,会影响车辆的平稳性和安全。本文介绍了三角坑的计算公式、危害分析和消除方法,并给出了一个例题。
2010年12月17日 · 三角坑(twist of track)在规定长度内左右两股钢轨交替出现的水平差超过规定值的状态。 也称扭曲。 三角坑是在18m范围内,两股钢轨存在三个及以上的坑洼或突起。
三角坑是指左右两轨顶面相对轨道平面的扭曲,会影响车辆的侧滚和侧摆,引起轮轨作用力变化和脱轨危险。本文介绍了三角坑的计算公式、检测原理、影响因素、分析方法和标准误差,以及 …
扭曲或三角坑是指铁路轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。 由轨距、水平、前后高低、轨向和轨底坡等基本要素构成。
2021年8月7日 · 三角坑是一种对行车危害很大的线路病害,偏差值过大时会影响轮轨作用力变化,从面影响行车平稳性,其高点会使车辆出现侧滚,同时对车体附加一个垂直力,使车辆产生垂直振动, …
2022年6月8日 · 三角坑是左右两轨顶面相对轨道平面的扭曲,影响行车平稳性,可通过水平测量值计算。本词条介绍了三角坑的检测原理、分类、影响因素、整治方法和积分测平法,以及三角 …
在检查线路水平时,在《线路检查记录簿》上出现“+、-、+”的情况,即为三角坑。 通常水平差即使超过允许误差,也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。
2022年1月20日 · 左右两轨顶面相对于轨道走行表面的扭曲,用相距一定基长的水平代数差表示。又称三角坑。
2019年9月3日 · 本文基于多体动力学软件建立车辆-轨道耦合动力学模型,分析不同基长和幅值的三角坑对普速列车运行的安全性和舒适性。结果显示,三角坑的基长和幅值对车辆动力响应有 …